Termékek Schneeberger, Frenzelit

Az ABM lemez lehúzó védi a BM Monorail futókocsi tömítőajkait és a kiegészítő lehúzót a forró forgácsoktól, valamint a koszrészecskéktől.

A ZBV kiegészítő lehúzó kiegészítő védelmet biztosít a Monorail BM vezetőkocsi számára a forró forgácsoktól és koszrészecskéktől,  a lemez lehúzóval ellentétben. Használható egyedül vagy akár az ABM lemez lehúzóval kombinálva.

A duplaajkas QAS keresztirányú lehúzót a homloklemezbe integrálták. Tömítést biztosít a Monorail BM futókocsi számára szennyeződés és kenőanyag-vesztés ellen.

Az SPL kenőlemez rendelkezik egy olajtartállyal, amely a Monorail BM futókocsi görgős elemének hosszabb időn keresztül automatikus és egyenletes kenést biztosít. A kenőlemez is lead kis mennyiségű olajat a sín felső oldalára, aminek köszönhetően a lehúzó élettartama meghosszabbod...

Az MBM szerelő sínre különösen akkor van szükség, ha a BM kocsit a szerelés során a sínről le kell venni, és újra fel kell helyezni. A szerelő sínt ajánlott a kocsiban hagyni, hogy a golyókat megóvják a szennyeződéstől.

Műanyag burkolat a Monorail BM futósín sínrögzítő furatainak lezárásához. Kézzel viszonylag egyszerűen felszerelhető.

Különösen robusztus, rozsda ellen védett takarószalag a Monorail BM sínrögzítő furatainak letakarásához. Tetszőleges hosszúságban kapható 30 m-ig.

Az EST végelemmel a BAC takarószalag végei biztonságosan lezárhatók, így a szalag végek elemelkedése megakadályozható, valamint a sérülésveszély a takarószalag éles végein minimalizálható.

A BWC szerelőszerszám segítségével a BAC takarószalag jelentős erőráfordítás nélkül szerelhető fel a Monorail BM profilsínre. Garantált a biztonságos és hézagmentes illeszkedés a sín horonyban.

Az ASM forgácslehúzó lemez védi az MR Monorail futókocsi tömítőajkait és a kiegészítő lehúzót a forró forgácsoktól, valamint a koszrészecskéktől.

A ZCV kiegészítő szennylehúzó a Monorail MR vezetőkocsinak kiegészítő védelmet biztosít a forró forgácsokkal és koszrészecskékkel szemben. Használható külön, vagy az ASM lemez lehúzóval kombinálva.

Az STP homloklap több kenőcsatornán keresztül látja el a Monorail MR görgős kocsi görgőtesteit kenőanyaggal. A beépített duplaajkú keresztirányú lehúzók a homlokoldalon tömítik a kocsit, és megakadályozzák a szennyeződés bejutását, valamint a kenőanyagvesztést.

Az SPL kenőlap rendelkezik egy olajtartállyal, amely a Monorail MR kocsi görgős elemeinek hosszabb időn keresztül automatikus és egyenletes kenést biztosít. A kenőlap is lead kis mennyiségű olajat a sín felső oldalára, aminek köszönhetően a lehúzó élettartama meghosszabbodik.

Az MRM szerelősínre különösen akkor van szükség, ha a monorail vezeték szerelésekor az MR kocsit a sínről le kell venni, és újra fel kell helyezni. A szerelősínt ajánlott a kocsiban hagyni, hogy a görgőket megóvják a szennyeződéstől.

Műanyag burkolat a Monorail MR futósín sínrögzítő furatainak lezárásához. Kézzel viszonylag egyszerűen felszerelhető.

Sárgaréz burkolat a Monorail MR futósín sínrögzítő furatainak lezárásához. Sárgaréz dugókat használnak pl. repülő forgácsok ellen, vagy ha sima és hézagmentes sínfelületre van szükség.

Kétrészes, rozsda ellen védett acéldugó a Monorail MR futósín sínrögzítő furatainak síkban történő lezárásához. Ezeket pl. megnövekedett mechanikus igénybevétel esetén, vagy nyitott forgácstérben használják.

Különösen robusztus, rozsda ellen védett takarószalag a Monorail MR sínrögzítő furatainak letakarásához. Tetszőleges hosszúságban kapható 30 m-ig.

Az EST záródarabbal a MAC takarószalag végei biztonságosan lezárhatók, amivel a végek elemelkedése megakadályozható, valamint a sérülésveszély a takarószalag éles végein minimalizálható.

Az MWH szerelőszerszám segítségével a MAC takaróléc jelentős erőráfordítás nélkül szerelhető fel a Monorail MR profilsínre. Ezenkívül garantált a biztonságos és hézagmentes illeszkedés.